Estados Unidos – Parte 1

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A mediados de los años 60 las cuestiones de seguridad y medio ambiente condujeron a una regulación gubernamental más estricta de la industria automotriz y el Fiat 128 se tuvo que adaptar a ello. Modificaciones exteriores, de interior y mecánicas fueron necesarias para que puedan circular por las calles de Estados Unidos. Para atraer a los futuros compradores se presentó como un auto más chico que un VW Beetle pero más cómodo que un Cadillac Eldorado con la capacidad de ahorrar bastante combustible respecto a otros vehículos -en ese momento el país estaba atravesando la primer crisis del petróleo-. Hubo versiones de tipo Berlina de 3 y 5 puertas, Rally, Rural de 3 puertas y la versión Coupé de 3 puertas que detallaremos a continuación:

Fiat 128 1.version 1970-1974
Fiat 128 2.version 1975-1979

Fiat 128 1º Versión

La primera versión del Fiat 128 en suelo estadounidense era bastante parecido al modelo Europeo. Solamente algunos cambios de exterior y mecánica fueron requeridos para comercializarse. En este primer momento se presentó al público las versiones de 3 puertas, 5 puertas y familiar de 3 puertas.

3 Puertas

5 Puertas

Rural 3 Puertas

Se agregaron ojos de gato en los laterales (en trompa y cola), auxiliares antinieblas y óptica marcha atrás debajo del paragolpe.

Motor 1116cc con caja de 4ta sin modificaciones respecto al modelo Europeo.

Folletos Publicitarios:

Uno de los pocos sobrevivientes algo modificado con patente del Estado de Oregon.

Fiat 128 2º Versión

Esta nueva versión de surge ante la adaptación de nuevas normas de seguridad y de emisión de gases en Estados Unidos. Estos ajustes son externamente visibles, lo que más llama la atención es el sobredimiensionado paragolpes.

En esta toma se nota lo «sobresaliente» del paragolpes sumado a los ojos de gatos en los laterales.

Motor ofrecido únicamente al público estadounidense en 1290cc pero debido a la implementación del sistema de control de emisiones de escape el mismo perdió potencia y rendimiento.